Zoox presenta su robotaxi de producción: más confort, 500.000 pasajeros de feedback y hasta 100 unidades por semana en Hayward

Zoox, la startup de vehículos autónomos propiedad de Amazon, presentó el 24 de junio de 2026 la «siguiente evolución» de su robotaxi en un post de @zoox en X acompañado de un vídeo promocional. La compañía define el modelo como su vehículo de production intent y anuncia el paso a producción a gran escala en su planta de Hayward, California, con capacidad de fabricar hasta 100 unidades por semana, sujeto a aprobación regulatoria.

El anuncio llega tras años de pruebas, despliegues tempranos y comentarios de más de medio millón de pasajeros, según Zoox. En el comunicado del Zoox Journal, la firma subraya que su enfoque desde 2014 ha sido construir un taxi robotizado desde cero —sin controles de conducción— con cabina simétrica y asientos en estilo carruaje, orientados al pasajero y no al conductor.

Interior: más calma y menos distracciones

Zoox mantiene la disposición de asientos frente a frente que distingue su experiencia, pero actualiza la paleta de color, material y acabado (CMF). Los pasajeros verán asientos verde aloe monocromo y suelo y molduras en gris piedra, con un esquema tonal más simple pensado para reducir estímulos visuales y favorecer la relajación durante el trayecto.

Según Chris Stoffel, director de diseño industrial y studio engineering de Zoox, citado en el journal oficial: «The simplicity of the elevated interior design does not demand a rider's attention like so many of the features found in today's passenger cars. Instead, riders can relax and enjoy the space as they are transported throughout the city.»

Otras mejoras interiores incluyen más acolchado y curvas ergonómicas en asientos y reposacabezas (tras feedback de pasajeros tempranos), una pantalla táctil más vívida, ranuras en la base de carga inalámbrica para mayor estabilidad y portavasos más grandes. El suelo y los portavasos también buscan facilitar localizar bolsos y teléfonos y resistir mejor el desgaste urbano.

Exterior: comunicación más clara

A simple vista el robotaxi se parece al modelo anterior —la silueta compacta y bidireccional sigue siendo su sello—, pero Zoox detalla refinamientos pensados para la interacción con pasajeros y otros usuarios de la vía. Los reflectores bidireccionales que cambian de color para distinguir frente y trasera han sido reubicados y mejorados para mayor visibilidad.

En las puertas añade un nuevo altavoz y micrófono con capacidades de audio bidireccional, pensadas para comunicación más clara entre el soporte de Zoox, los pasajeros, otros conductores y primeros respondedores.

Producción en Hayward y expansión

Este robotaxi es la base para escalar el servicio de ride-hailing autónomo. Zoox indica que las unidades fabricadas en Hayward se integrarán en la flota de sus mercados y estarán disponibles para pasajeros a lo largo de 2026, conforme salgan de línea. La compañía opera o prueba en ciudades como Las Vegas, San Francisco, Austin, Miami, Atlanta y Los Ángeles.

CNBC sitúa el anuncio en un contexto de expansión: Zoox prepara cobrar por los viajes más adelante en 2026 y compite con Waymo, líder actual del robotaxi en EE. UU. Amazon adquirió Zoox por unos 1.300 millones de dólares en 2020, según el mismo medio.

«This latest Zoox robotaxi represents more than just the next evolution of our vehicle; it's the foundation for bringing autonomous ride-hailing to more riders at a greater scale.» — Zoox Journal

En resumen

¿Qué anunció Zoox? La versión de producción de su robotaxi, con interior y exterior refinados. ¿Cuándo? 24 de junio de 2026, con vídeo en X y detalles en el journal oficial. ¿Dónde se fabrica? En Hayward, California, hasta 100 vehículos por semana. ¿Para quién? Pasajeros en mercados donde Zoox ya opera o expande su flota autónoma.